连云港港南侧进港道路现场设计

      连云港港南侧进港道路沿大港西路起点与连霍高速交点，向东沿现状大港路，经过海棠路、海滨大道进入港区；进入港区后沿现状大港路布线，途经第四航务公司、四号铁路道口、墟沟港区港机厂、34号矿石堆场、海监局基地、铁路五号道口、四号立交桥、庙岭山北侧集装箱堆场、国铁牵出线北侧、庙岭三期堆场面侧、化工品库区、老港区和规划深水港（东港区），路线全长14.153公里。本项目采用Ⅰ类进港道路设计标准，计算行车速度为60Km/h，路基标准横断面有三种典型断面：六车道典型断面，路基宽25m；四车道典型断面，路基宽17.5m；大港西路典型断面，路基宽37.5m；桥梁设计荷载为公路-I级；采用混凝土路面，同步实施交安工程、港口货物安全工程。港区内部铁路密集，陇海铁路沿港区布线。进港路的工程方案充分考虑了港区铁路规划，来确定经济可行的工程方案。
      道桥二分院于10月12日赴连云港进行现场设计。从进驻连云港的第一天起，设计小组的每一个成员就投入到了紧张而有序的工作中。收集资料、现场测量、调查……，很快一份份详实的资料出现在了办公桌上。小组成员克服家庭困难和身体不适，争分夺秒做好工作的每一个细节，每天主动加班到晚上10点，却没有丝毫抱怨，因为大家心中有一个共同的目标，那就是：把这个项目做好做优，给业主一个圆满的答案。副院长张志泉一行的亲切慰问更增强了大家的信心。辛勤的付出之后迎来的是丰收的喜悦。先导段施工图设计现已进入收尾阶段，预计在本月底可完成。全线其他标段的初步设计也有条不紊地进行着，预计在下月初可全部完成。

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